Jak poinformowała firma we wtorek, East Japan Railway (JR East), od 2028 roku na niektórych trasach jako pierwsze wprowadzi pociągi, w których większość zadań maszynisty będzie zautomatyzowana, ale nadal będzie on wykonywał je w kabinie kierowcy.
W przyszłym roku firma planuje przetestować pociągu autonomiczne na krótkim odcinku wyłączonych z eksploatacji torów, a następnie wprowadzić je na linię Joetsu Shinkansen między Tokio a Niigatą w połowie lat 30. XXI wieku.
Jednakże głównym motorem napędowym tego planu jest „konieczność ciągłego udoskonalania technologii kolejowej, co z kolei może pomóc rozwiązać niedobór siły roboczej i inne problemy” – powiedział w środę agencji AFP rzecznik JR East.
Maksymalna prędkość Shinkansenów na trasie Joetsu wynosi 275 kilometrów (170 mil) na godzinę, ale na innych liniach mogą one osiągać 300 km/h lub więcej.
Japonia, której populacja jest drugą najstarszą na świecie pod względem liczby ludności, zmaga się już z niedoborem pracowników w wielu sektorach gospodarki.
Źródło: materiały prasowe, zdjęcie zajawka: Domena Publiczna (CC BY-SA 3.0)/Skład JR East Shinkansen w Centrum Taboru Niigata Shinkansen
Zostaw komentarz
You must be logged in to post a comment.